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Oryx用纳米天线研发低成本激光雷达

  • 产品时间:2022-08-25 00:53
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简要描述:据外媒报导,以色列初创公司OryxVision正试图利用结构非常简单、成本较低的激光雷达传感器来构建自动驾驶所需的深度视觉性能,该类激光雷达传感器使用了纳米天线技术。据该公司首席执行官RaniWellingstein透漏,传统的激光雷达利用光电传感器来光探查,一般来说测量光能量。而这类硅制微观天线可探查光波频率,该类系统将提高激光雷达的灵敏性及测距(150米),并在其视场内分解各点所对应的速率及距离数据。...

详细介绍
本文摘要:据外媒报导,以色列初创公司OryxVision正试图利用结构非常简单、成本较低的激光雷达传感器来构建自动驾驶所需的深度视觉性能,该类激光雷达传感器使用了纳米天线技术。据该公司首席执行官RaniWellingstein透漏,传统的激光雷达利用光电传感器来光探查,一般来说测量光能量。而这类硅制微观天线可探查光波频率,该类系统将提高激光雷达的灵敏性及测距(150米),并在其视场内分解各点所对应的速率及距离数据。

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据外媒报导,以色列初创公司OryxVision正试图利用结构非常简单、成本较低的激光雷达传感器来构建自动驾驶所需的深度视觉性能,该类激光雷达传感器使用了纳米天线技术。据该公司首席执行官RaniWellingstein透漏,传统的激光雷达利用光电传感器来光探查,一般来说测量光能量。而这类硅制微观天线可探查光波频率,该类系统将提高激光雷达的灵敏性及测距(150米),并在其视场内分解各点所对应的速率及距离数据。

该天线的运营波长为10微米,其光束可穿透浓雾,会因日光过暗造成其探查失灵。为构建其低成本目标,Oryx的激光雷达传感器所使用成象仪的成本与手机内置摄像头的成本完全一致,该天线的成本也略低于当前的激光雷达系统。该系统使用的光学元件也较为简单,不不含改向元件及旋转元件,也不考虑到光射线因素。

许多业内企业认识到,主动式深度感测是自动驾驶的核心技术之一,可填补当前产品方案的不足之处。Oryx的产品定位堪称合理益处,很好地顺应了市场机遇并拒绝接受了适当的技术挑战。

据估计,该公司将于今年下半年发送到涉及的激光雷达装置,并将其加装在测试车辆上积极开展路测,测量产品性能。


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