7w初期入门 外观和内饰都是优势 一栋的演绎成为了国产车的销售皇冠|nba买球正规官方网站

在今年7月份的国产汽车销量排行榜上，除了轿车市场依然被合资车型所征服，SUV市场的国产品牌不断上升，MPV市场依然没有好转的迹象之外，还有一个很有意思的地方。在SUV市场上，虽然哈弗H6在销量上仍然是第一款，但长安CS75紧随其后，略有销售差距，几乎超过哈弗H6。

在汽车市场，长庆Idle再次成为国内车型销量第一。虽然长安并不在榜单上最抢眼的位置，但长安的上升趋势也不容小觑，7月份长安可能成为国产品牌最大赢家。在长安品牌近十年的发展历程中，一直有这种国产车型的见证和存在，这就是长安的伟大创始人。

龙休闲行动，长安现有的老牌车型，陪伴长安八年，不仅见证了长安的成长，也参与了国内汽车市场的不断变化。八年前，汽车市场主要被合资车型占据。当时的销量榜，国产品牌不算太多。

但在SUV普及的时候长安和吉祥坚持推出自己的紧凑型车，让很多人意外成为热门车型。今天长庆Idle已经到了第三代车型，售价已经超过100万台，成为国内汽车市场的里程碑。在最新的更换中，第三代益东在名字后面加了一个PLUS，既说明了自己的更换，也紧跟了目前国内汽车品牌名称的潮流。很多人都在讽刺国产车名字像手机。

我觉得这说明一套自己的汽车文化正在国内汽车市场成长，这是国内品牌不仅仅是合资品牌紧随其后的体现。国内前两代一栋车型数量非常多。所以看到长庆空转一代的设计人才，就能清楚的知道国产品牌在设计上有多大的进步。

亿东的ChinaNet采用了长安最新的三脚架设计，比之前的车型更加奇特，辨识度更高，更有利于长安品牌力量的凝聚。印象最深的是前后灯的造型和通透的设计都是一样的，整体表现出高度的统一和和谐的效果。该车的整体设计和许多合资车型一样令人赞赏。

在内饰设计方面，甚至可以说国产车型已经领先于合资车型，即使没有完全被超越，至少也是跟得上的。亿东虽然是10万以内的车，但是很重视内饰的科技感和奢华感，也很懂家里的消费者喜欢什么。前一段时间推出了一款十代索纳塔，可能很少有人会比较这两款车，但是我发现一栋和十代索纳塔的内饰设计相似度非常高。

这并不是说合资车型抄袭了国产设计，而是国产车型已经先抓住了消费者的喜好。亿东PLUS车身尺寸4730 * 1820 * 1505mm，轴距2700mm，作为紧凑型车，尺寸很大，不是最好也不是不好。

在空间上，一栋也认为车身的尺寸并不占优势，不介意自己认为对消费者有利的东西。虽然空间体现了适中的强度，但是非常适合国内消费者的使用习惯，乘坐舒适性可以得到保证。而且逃生后座是支撑着往下掉的，比力更实用。

益东的电源设置有三种组合。低调车型采用1.6L自吸式发动机，最大功率128Ps，峰值扭矩161Nm，两款入门级车型配备5MT手动变速箱，一款中档车型使用6AT变速箱。益东另外三款中高套车型接受了长安著名的蓝鲸NE理念，排量1.4T，最大功率158Ps，峰值扭矩260N m，在功率表达上处于同档次中上水平。其实长庆怠速能成为国产品牌销量第一的车也就不足为奇了。

首先，长庆空转在外观上已经形成了自己的特色，国人对长安的品牌认可度已经很高了，所以更容易接受长安的家族式外观。其次，益东的室内装修和空间体现更能了解国内消费者的需求，被外观吸引的消费者不会气馁，甚至会被进一步吸引。最后当然是自制的价格，七万多的首发款降价后不到七万，让被吸引的消费者主动掏钱。

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